Q355B方矩管多數是以成交為主

Q355B方矩管多數是以成交為主，據中鋼協統計，12月下旬全國預估粗鋼日產量為196.1萬噸，旬環比下降2.7%，自去年2月中旬以來日產首次低于200萬噸，對于鋼價的企穩有一定的幫助。從目前的情況來看，環保檢查、市場價格過低以及鋼廠自身資金緊張等三重壓力均逼迫鋼廠控制自身產量，國內鋼廠產線檢修較為頻繁，部分鋼廠即使不檢修也會進行限產等措施。終端需求愈加萎靡，而貿易商又遲遲不敢大規模冬儲，在此情況下主客觀兩方面鋼廠均不會加大生產力度，國內q355b方管整體供應量將控制在較低水平。
在國內鋼價持續大跌，q355無縫方管行業處于水深火熱之時，又傳來如此噩耗，正可謂“屋漏偏逢連夜雨”。一路高歌猛進的鋼材出口或將出現一定程度上的收縮，這無疑會增加國內鋼材的供應壓力，鋼價止跌反彈的希望愈發渺茫。一般而言，鋼廠開工率高位預示著鐵礦石需求強勁，有利于港口去庫存。2012年港口庫存順利消化正是源于此。調研中發現，4月以來鋼廠經營狀況明顯改善，鋼廠幾乎滿負荷生產，開工率始終高位運行，然而，高位開工率并未換來港口庫存的有效消化，究其原因是鋼廠采購策略有所改變。2012年前期開工率高位使得鋼廠庫存大幅下降，進而帶動后市補庫動作，再配合冬季發貨量下降，終促使港口順暢去庫存。但是，當前鋼廠基于資金緊張與鋼價低位，對鐵礦石采購謹慎，后市鋼廠難現大規模補庫動作，不利于港口去庫存。市場空頭情緒宣泄，螺紋、熱卷、鐵礦石近期連破上市以來的價格低點，尤其是鐵礦石再次成為黑色產業鏈的領跌品種，9月合約更是出現跌停，普氏指數第三次跌破90美元/噸的大關，外礦產能釋放處于歷史峰值，而國內幾大重要港口的庫存年初以來持續在億噸以上徘徊，鐵礦石供應大幅增加，但下游q355無縫方管廠需求面臨長期萎縮的起點，熊市格局不可輕易言底，但短期內外礦盤面價差較大，短線有震蕩修復的需求。期現價差大幅貼水需要修復。鐵礦石企穩的希望來源于鐵礦石價格跌破礦商的成本使得鐵礦石新增產能投產延遲和現有產能減產，但目前鐵礦石價格尚沒有跌破海外大多數礦山的成本線70-80美元。短期來看，由于期貨價格下跌過快，使得期現價差倒掛嚴重，價差修復決定短期內期價下跌幅度有限。內外礦的比價結構來看，大連鐵礦石持續處于貼水的狀態。近期進口礦到岸價和盤面價差又跌至60元每噸的水平,現貨盤面價格較主力合約的貼水程度處于-0.6的歷史較高水平。http://www.propel-media.com/